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Pratique de l'examen « Level 1 Complex Exam » du Canada, menant à « Pilot Certificate, Level 1 Complex Operations »
50 questions, 40 sur 50 pour réussir. Guide publié par Transport Canada.
Section 3: Human factors
Chapitre 3 sur 8 du guide « TP 15530, Knowledge Requirements for Pilots of Remotely Piloted Aircraft Systems, Level 1 Complex Operations » (First Edition 03/2025). L'examen « Level 1 Complex Exam » tire des questions de ce chapitre; les 10 ci-dessous sont celles de Guidepost, chacune liée à la page d'où elle vient.
Le guide officiel et les titres de chapitres sont en anglais. Les questions de ce test sont en anglais.
Les questions de ce test sont en anglais.
How long does the AIM say the eyes take to adjust when refocusing between near and far objects?
Les pages du guide d'où elles viennent
- Section 3: Human factors, AIM RPA 3.2.7 Fitness of Crew Members, PDF page 14
- Section 3: Human factors, AIM RPA 3.2.6.2 Seeing Traffic (Limitations of the Eye), PDF page 13
- Section 3: Human factors, AIM AIR 3.9 Alcohol, PDF page 44
- Section 3: Human factors, AIM RPA 3.2.26 First-person View (FPV) Devices, PDF page 25
- Section 3: Human factors, TP 15530 Section 3, Aviation psychology, PDF page 17
- Section 3: Human factors, AIM RPA 3.2.8 Visual Observers, PDF page 16
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Le test complet ajoute toute la banque de questions dans les cinq modes, et des épreuves d'examen complètes dans le format du vrai test, comme indiqué plus haut.
Pratique de l'examen « Level 1 Complex Exam » du Canada, menant à « Pilot Certificate, Level 1 Complex Operations »
Le test de pratique complet pour l'examen « Level 1 Complex Exam » →
Guidepost Testing propose du matériel de pratique rédigé à partir du guide officiel. Ce n'est pas le test du gouvernement, et aucune de ses questions n'en provient.
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Réussir ici ne veut pas dire que vous réussirez le vrai test.
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Chaque question indique la date de notre dernière vérification de sa source.
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Le TP 15530 est la liste de Transports Canada de ce que l'examen Level 1 Complex peut évaluer; ce n'est pas un guide d'étude, et il est gratuit. Nos questions sont rédigées à partir du TC AIM, du Règlement de l'aviation canadien et de cette liste, chacune liée à la page dont elle provient.
Lorsque le TC AIM et le Règlement diffèrent (visibilité exprimée en 3 NM, 3 SM ou trois milles; règle des 12 heures sur l'alcool à côté du conseil de 24 heures du TC AIM; « peu peuplée » comme moins de 25 ou de 5 à 25 personnes par kilomètre carré), chaque question indique la source sur laquelle elle porte.